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国际能源组织（IEA）日前发布的题为世界电动汽车预测报告称，2025年全球纯电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV电混、PHEV插电混）新车销量将比去年增长25%，达到1700万辆，每4辆新车中就有1辆是纯电动或混合动力汽车。该机构还预测十大正规配资平台，到2030年，纯电动和混合动力汽车的销量将增至占总销量的40%以上。仅今年1~4月，纯电动和混合动力汽车销量同比增加了35%。 面对强劲的增长势头、新兴车企的迅猛发展以及美国政府极具不确定性的经贸政策，全球各大车企都在调整发展战略，力争在激

“一汽、东风、吉利、奇瑞、北汽、上汽、长城、江汽、蔚来、理想、零跑、小米汽车等17家主流汽车企业日前发表声明，承诺对供应商‘支付账期不超过60天’，这对公司回款周期上有什么积极影响？”“最近各大车企纷纷发布公告对于汽车零部件供应商的货款交付时间不超过60天，这对公司是否有利？”在汽车产业链中，车企“60天账期”承诺的话题始终保持着高热度。从上海证券交易所、深圳证券交易所的互动平台来看股票4倍杠杆，众多投资者纷纷向供应链企业提出了上述类似的问题。 对于车企的“60天账期”承诺，一位不愿具名的汽车

来源|时代商业研究院 作者|陈佳鑫 编辑|韩迅 近期，国内多家车企密集承诺“对供应商支付账期不超过60天”，背后是行业整体偏长的账期。 据统计，截至2024年末，A股249家汽车零部件上市公司（申万二级分类，下同）的平均应收账款周转天数为101.25天，其中仅约12%的企业周转天数少于60天。 从车企端来看，截至2024年末，A股21家乘用车及商用车上市公司合计应付账款达6333.94亿元，平均应付账款周转天数112.62天，与60天账期差距较大，且仅一家账期少于60天。 6月1日，国务院发布